Der Dampfhammer unter den Campern
Passt in keine Nische? Dann macht er sich eben seine eigene. Kein Mini-Camper, kein Plastikbomber von der Stange. Vielleicht eine neue Klasse? Keine Ahnung. Was wir wissen: Mit Odin pflügst du auch durchs grobe Gelände und sitzt abends trotzdem im puren Ambiente.
Der Odin ist gebaut für echtes Gelände – stabil, robust und bereit für schlechte Strassen. Wo andere Camper umdrehen, fängt das Abenteuer erst an.
Mehr Platz, mehr Komfort, mehr Möglichkeiten. Die grosse Kabine macht längere Reisen und schlechtes Wetter deutlich entspannter.
Der Odin ist gemacht für lange Trips fernab vom Campingplatz. Mehr Stauraum, mehr Technik, mehr Freiheit – genau dafür wurde er gebaut.
Odin
Der Odin ist ein Offroad-Camper für alle, die gemeinsam unterwegs sein möchten – mit Familie, Freunden oder dem ganzen Abenteuer-Team. In unserer Werkstatt entsteht jeder Anhänger in Handarbeit. Die Kabine wird aus einer stabilen Holzkonstruktion aufgebaut und mit einer widerstandsfähigen GFK-Sandwich Aussenhülle geschützt.
Mit einer Gesamtlänge von 550 cm, einer Breite von 212 cm und einer Kabinenlänge von 400 cm bietet der Odin deutlich mehr Raum als der Babyrebel, bleibt aber kompakt genug für Reisen abseits grosser Campingplätze.
Das Aluminium-Offroad-Fahrwerk in Kombination mit AT-Bereifung sorgt für ausreichend Bodenfreiheit und Stabilität auf Schotterstrassen, Waldwegen oder unebenem Gelände. Gleichzeitig bleibt der Anhänger auch auf der Strasse ruhig und kontrolliert hinter dem Zugfahrzeug.
Mit einem Leergewicht von rund 1200 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 1800 kg bleibt genügend Reservelast für Ausrüstung, Wasser und Proviant. Der Odin ist gebaut für Menschen, die ihre Reisen nicht alleine erleben möchten.
Odin aussen
Der Odin folgt der gleichen Grundidee wie der Babyrebel: ein robuster Camper, gebaut für Reisen abseits befestigter Strassen. Die grössere Kabine schafft zusätzlichen Wohnraum, ohne dass der Anhänger unhandlich wird.
Mit 212 cm Breite und einer Kabinenhöhe ab 167 cm entsteht ein Innenraum, der genügend Bewegungsfreiheit bietet, gleichzeitig aber kompakt genug bleibt, um auch auf schmaleren Wegen gut manövriert werden zu können.
Die Kombination aus Holzstruktur, GFK Aussenhaut und Aluminium-Offroad Fahrwerk sorgt für eine stabile und langlebige Konstruktion. Die AT-Bereifung, deren Felgen auf Wunsch identisch zum Zugfahrzeug gewählt werden können, erleichtert zudem die Ersatzrad-Strategie auf längeren Reisen. Je nach Wunsch kann der Odin zusätzlich mit einer individuellen Folierung ausgestattet werden.
Odin
Innen
Aussen
Odin innen
Der Innenraum des Odin ist auf praktische Nutzung ausgelegt. Mit einer Kabinenfläche von 400 × 193 cm steht deutlich mehr Platz zur Verfügung als bei kleineren Offroad-Campern.
Im hinteren Bereich befindet sich ein Bett mit 180 × 200 cm, das sich bei Bedarf zu einer Sitzgruppe umbauen lässt. Im vorderen Bereich kann ein weiteres Bett mit 80 × 190 cm integriert werden, kombiniert mit zusätzlichem Stauraum.
Über einen Durchstieg im Dach gelangt man direkt ins Dachzelt. Dort entstehen zwei weitere Schlafplätze, sodass der Odin insgesamt bis zu sechs Personen Platz bietet.
Der Innenraum ist mit einem Filzteppichboden ausgestattet und vollständig in Holz ausgeführt, was für eine warme und ruhige Atmosphäre sorgt.
Stauraum ist so angeordnet, dass Ausrüstung, Kleidung und Reisegepäck schnell erreichbar bleiben und der Innenraum auch bei längeren Aufenthalten übersichtlich bleibt.
Über Stock und Stein
Der Odin steht auf einem Aluminium Offroad-Fahrwerk, das für den Einsatz auf unbefestigten Wegen ausgelegt ist. In Kombination mit der AT-Bereifung und der stabilen Achskonstruktion bleibt der Anhänger auch auf Schotterstrassen oder unebenem Untergrund kontrollierbar.
Durch die auf Gewicht und Abmessungen des Campers abgestimmte Fahrwerksgeometrie läuft der Odin auch auf der Strasse ruhig hinter dem Zugfahrzeug. Gerade bei längeren Strecken oder wechselnden Untergründen macht sich das in einem stabilen und gut kontrollierbaren Fahrverhalten bemerkbar.
Facts & FIgures
CHF 40'900.--
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